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汽車尾氣催化材料單體：技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保應(yīng)用，推動(dòng)汽車行業(yè)綠色發(fā)展 2024-10-31
汽車尾氣催化材料單體是汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器中的核心組成部分，它們對(duì)于減少汽車尾氣中的有害物質(zhì)排放起著至關(guān)重要的作用。淄博加華新材料是全球重要的稀土應(yīng)用及深加工產(chǎn)品研發(fā)制造基地，是全球最大的汽車尾氣催化材料單體工廠...
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淄博加華新材料有限公司新廠區(qū)風(fēng)采展示 2024-10-31
淄博加華新材料有限公司新廠區(qū)位于山東省淄博市臨淄區(qū)金山鎮(zhèn)天辰路9號(hào)，占地100畝，總投資5億元，年產(chǎn)高性能汽車尾氣催化材料8000噸，預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值11億元。企業(yè)是全球重要的稀土應(yīng)用及深加工產(chǎn)品研發(fā)制造基地，是全球最大的汽車尾氣催化材料單體工廠，產(chǎn)品90%以上銷售到歐美等國(guó)際市場(chǎng)，目前全球市場(chǎng)占有率25%以上，位居全球前二；項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位，全球市場(chǎng)占有率將達(dá)40%以上，位居全球第一。 ...
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氯化鑭晶體的兩大應(yīng)用領(lǐng)域介紹 2024-5-6
氯化鑭晶體在制備石油裂化的催化劑和貯氫電池材料中都具有重要的應(yīng)用價(jià)值。氯化鑭晶體是一種重要的功能材料，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，其中包括制備石油裂化的催化劑和貯氫電池材料。在這兩個(gè)領(lǐng)域中，氯化鑭晶體都發(fā)揮著重要的作用，具有獨(dú)特的性能和優(yōu)勢(shì)。 ...
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稀土材料在鈰鋯汽車尾氣催化材料中的應(yīng)用和特性 2024-4-9
隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)和汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，汽車尾氣治理成為全球范圍內(nèi)的熱點(diǎn)問(wèn)題。為了降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放，催化轉(zhuǎn)化技術(shù)被廣泛采用。在這一技術(shù)中，鈰鋯催化材料以其卓越的性能在尾氣凈化領(lǐng)域占據(jù)著重要地位。而其中，稀土元素的應(yīng)用更是為鈰鋯汽車尾氣催化材料增添了新的活性和特性。...
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稀土在柴油車尾氣催化材料中的應(yīng)用和重要性 2024-4-9
稀土在柴油車尾氣催化材料中的應(yīng)用和重要性,柴油車尾氣排放一直是環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要問(wèn)題。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和政府對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)，研究和應(yīng)用高效的尾氣催化材料變得尤為重要。在這方面，稀土元素的應(yīng)用已經(jīng)成為一種主流趨勢(shì)。...
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加華新材料：氯化鑭生產(chǎn)廠家嚴(yán)格規(guī)范品質(zhì)追求 2024-1-19
淄博加華新材料以嚴(yán)格的規(guī)范和要求，追求氯化鑭產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。通過(guò)先進(jìn)的設(shè)備、高純度原料、嚴(yán)格的工藝控制以及全面的質(zhì)量檢測(cè)，加華新材料確保了氯化鑭產(chǎn)品的穩(wěn)定性和完整性。同時(shí)，他們還注重環(huán)保和安全生產(chǎn)，并積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)工作，提高產(chǎn)品性能和降低生產(chǎn)成本。...
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鈰鋯汽車催化材料輕松破解尾氣難題！ 2023-12-11
鈰鋯催化材料的出現(xiàn)，為治理汽車尾氣污染提供了有效的解決方案。它能高效轉(zhuǎn)化有害物質(zhì)，提升尾氣清潔度，為綠色交通事業(yè)做出貢獻(xiàn)。作為一種環(huán)?？萍?，鈰鋯催化材料助力推動(dòng)清潔能源汽車的發(fā)展，打造更美好的生活環(huán)境。...
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稀土氧化鑭催化劑：環(huán)境保護(hù)的利器 2023-9-1
稀土氧化鑭作為重要的稀土元素化合物，廣泛應(yīng)用于催化劑、光學(xué)材料、陶瓷材料和電子材料等領(lǐng)域。它在環(huán)境保護(hù)、光學(xué)性能、高溫抗腐蝕和電子器件性能方面發(fā)揮著重要作用，成為多個(gè)領(lǐng)域不可或缺的材料之一。...
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柴油車尾氣催化材料的制備方法 2023-6-8
柴油車尾氣催化材料的主要成分是銅、鐵、錳、鋁等金屬氧化物，這些金屬氧化物能夠吸附和分解尾氣中的有害物質(zhì)，如氮氧化物、一氧化碳和氫氣等。柴油車尾氣催化材料的制備方法主要有兩種：一種是通過(guò)化學(xué)合成的方法制備，另一種是通過(guò)物理混合的方法制備。...
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柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒稀土金屬氧化物催化材料的思路分析 2023-5-4
柴油車尾氣碳煙顆粒催化燃燒稀土多組分金屬氧化物催化劑的設(shè)計(jì)和催化作用但PM熱氧化溫度高達(dá)550~650℃，柴油車排氣溫度為180~450℃，需要高催化活性催化劑降低PM氧化溫度，催化劑與PM固相保持良好接觸，使過(guò)濾器上的PM被催化氧化，避免過(guò)濾器上PM的過(guò)度積累，堵塞過(guò)濾器，降低柴油機(jī)效率。...
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